6月17日，新疆和靜滾哈布奇勒水電站籌建期場(chǎng)內(nèi)道路項(xiàng)目左岸低線(xiàn)過(guò)壩交通洞順利貫通。

和靜抽水蓄能電站和滾哈布奇勒水電站籌建工程場(chǎng)內(nèi)道路施工工程位于新疆巴音郭楞蒙古自治州（簡(jiǎn)稱(chēng)巴州）和靜縣境內(nèi)，和靜抽水蓄能電站和滾哈布奇勒水電站為全國(guó)首個(gè)抽水蓄能與常規(guī)水電一體化開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的水電項(xiàng)目，是落實(shí)“雙碳”目標(biāo)、構(gòu)建現(xiàn)代能源體系和新型電力系統(tǒng)的重要工程。對(duì)于促進(jìn)新疆能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、助力國(guó)家能源集團(tuán)公司綠色低碳轉(zhuǎn)型、推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、高質(zhì)量打造國(guó)家清潔能源產(chǎn)業(yè)高地都具有重大意義。

左岸低線(xiàn)過(guò)壩交通洞全長(zhǎng)606.22米，是負(fù)責(zé)承擔(dān)導(dǎo)流洞進(jìn)口開(kāi)挖出渣、混凝土運(yùn)輸、上游圍堰填筑及壩前蓋重料、鋪蓋料等運(yùn)輸任務(wù)的通道，斷面為城門(mén)洞型，凈斷面尺寸為7.0米×6.0米（寬×高），該工程工期緊、任務(wù)重、施工控制超挖難度大。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目部主要面臨兩大挑戰(zhàn)，一是因地理位置原因，工程區(qū)多年平均氣溫9.7攝氏度，極端最高氣溫39.7攝氏度，極端最低氣溫-36.6攝氏度。左岸低線(xiàn)過(guò)壩交通洞在冬季施工時(shí)取水困難，大家克服寒冷，打鉆時(shí)的用水利用水罐車(chē)從山下運(yùn)輸至洞內(nèi)，并在洞內(nèi)設(shè)置水箱加熱保證水不結(jié)冰進(jìn)行鉆孔；當(dāng)下雪時(shí)道路不通，現(xiàn)場(chǎng)全體人員進(jìn)行道路清雪，材料倒運(yùn)，同時(shí)協(xié)調(diào)各方關(guān)系使用小車(chē)分拆倒運(yùn)等方法克服左岸低線(xiàn)過(guò)壩交通洞冬季施工的影響。二是地質(zhì)圍巖條件復(fù)雜。面對(duì)這一難題，項(xiàng)目部積極采取措施，根據(jù)圍巖巖性，簡(jiǎn)化爆破流程，優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)，對(duì)不良地質(zhì)地段，采用淺鉆孔、弱爆破、多循環(huán)的施工方法，適當(dāng)縮小炮孔間、排距及孔徑。加強(qiáng)過(guò)程管控，按照爆破設(shè)計(jì)要求及開(kāi)挖作業(yè)程序進(jìn)行爆破施工，反復(fù)驗(yàn)證爆破設(shè)計(jì)參數(shù)，并根據(jù)巖性變化及實(shí)際爆破效果及時(shí)進(jìn)行修正。面對(duì)出口位置地形陡峭、施工機(jī)械難以通行、無(wú)法從隧道出口端進(jìn)行施工等多重挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部積極溝通，采用單向出洞的方式進(jìn)行施工，洞內(nèi)支護(hù)方式按照C型襯砌進(jìn)行支護(hù)，必要時(shí)采用超前錨桿進(jìn)行超前支護(hù)，搶抓時(shí)間，勇于挑戰(zhàn)，逐一破解各個(gè)難題。

左岸低線(xiàn)過(guò)壩交通洞實(shí)現(xiàn)貫通，為后續(xù)導(dǎo)流洞施工奠定了基礎(chǔ)，也為接下來(lái)其他道路和隧道施工吹響了沖鋒號(hào)角。